Renntaxi
Als Beifahrer im Renntaxi ist dir dein neuer Rundenrekord schon so gut wie sicher. Denn du jagst mit einem echten Profi am Steuer über berühmte Grand Prix Strecken wie den Nürburgring, den Hockenheimring oder den Euro Speedway.
Als Beifahrer im Renntaxi ist dir dein neuer Rundenrekord schon so gut wie sicher. Denn du jagst mit einem echten Profi am Steuer über berühmte Grand Prix Strecken wie den Nürburgring, den Hockenheimring oder den Euro Speedway.
Weitere Filter
Porsche Renntaxi im 911 GT3 RS
- Mitfahrt als Co-Pilot in einem Porsche 911 GT3 (RS) Renntaxi
- Betreuung durch einen erfahrenen Porsche GT3 Pilot
- Allgemeine Einweisung in Fahrzeug und Strecke
- 3 bis 4 Runden im Porsche Renntaxi
Porsche Cayman 981 Renntaxi auf der Nordschleife
- Renntaxi-Fahrt im Porsche Cayman 981
- 1 Runde auf Nordschleife und Grand-Prix-Kurs als Beifahrer
- Zugang zum kompletten Fahrerlager sowie Boxenzutritt inklusive Boxengasse
- Snacks und Getränke
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Motor: 6-Zylinder-Boxermotor
- Hubraum: 2.706 ccm
- Leistung: 275 PS
- Sprint von 0 auf 100 km/h: 5,3 s
- Höchstgeschwindigkeit: 266 km/h
- Drehmoment: 290 Nm
- Leergewicht: 1.300 kg
- Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Drift-Taxi am Hockenheimring Mercedes Arena
- Driftspaß bei der Mitfahrt in einem Mercedes CLK 63 DTM, Mercedes C63 AMG, BMW M3 E30 V8 oder BMW M3 E46 V8 (je nach Verfügbarkeit)
- Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Drift-Piloten
- Video der Fahrt auf USB-Stick oder Mikro SD
- Kraftstoff für die Fahrt
Technische Daten (Beispielfahrzeug)
- Motor: V8
- Hubraum: 6.209 ccm
- Leistung: 581 PS
- Drehmoment: 800 Nm
- Höchstgeschwindigkeit. 280 km/h
- 0-100 km/h: 3,9 sec
- Getriebe: 5 Gang sequentiell
- Karosserie: DTM Bodykit
- Fahrwerk. Black Series
- Ausstattung: Überrollkäfig & Rennschalensitze
Passt immer:Unsere Geschenkboxen
Renntaxi Porsche Cayman GT4 Nürburgring Nordschleife (1 Rd.)
- 1 Runde Mitfahrt als Co-Pilot in einem Porsche Cayman GT4 Renntaxi auf der legendären Nordschleife des Nürburgringes
- Einweisung und Betreuung von einem erfahrenen Instruktor
- Helm mit Sprechfunk
Rennstreckentraining Plainfeld (Porsche 911 2019 - 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 991.2 GT3 Clubsport 2019
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 4,0
- PS: 500
- Höchstgeschwindigkeit: 319 km/h
Porsche 911 Carrera 4S Rennstrecken-Training
- Porsche 911 Carrera 4S Rennstrecken-Training
- Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Einweisung
- 2 Runden als Copilot im Renntaxi
- 4 Runden am Steuer
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Immer das perfekte Geschenk. Garantiert.
Du bist dir nicht sicher, ob dein gewähltes Erlebnis passt? Kein Problem, denn es ist bequem für jedes andere unserer Erlebnisse eintauschbar.
BMW M235i Renntaxi auf der Nordschleife
- Mitfahrt im BMW M235i mit einem erfahrenen Rennfahrer
- 1 Runde als Co-Pilot auf der Nordschleife und dem Grand-Prix-Kurs
- Zugang zum kompletten Fahrerlager sowie Boxenzutritt inklusive Boxengasse
- Snacks und Getränke im Team-Zelt
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Motor: 6-Zylinder Reihen-Motor
- Hubraum: 2.979 cm²
- Leistung: 245 kW/333 PS
- 8-Gang Automatik
- Drehmoment: 450 Nm
- Antriebsart: Hinterrad
BMW Z4 M Renntaxi auf dem Sachsenring
- Renntaxi-Fahrt im BMW Z4 M
- 4 Runden als Co-Pilot auf dem Sachsenring GP Strecke
- Erfahrener Rennfahrer
- Bis zu 4 Begleitpersonen
- Leih-Ausrüstung
- Haftpflicht- und Unfallversicherung
- Getränke vor Ort
Rennstreckentraining (Porsche 911 2019)
- Motorsport-Tag im Porsche 991.2 GT3 Clubsport 2019
- 3 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 4,0
- PS: 500
- Höchstgeschwindigkeit: 319 km/h
Mercedes AMG GT-S Rennstreckentraining
- Rennstreckentraining im Mercedes-AMG GT-S auf der Nürburgring Grand-Prix Strecke
- Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- 2 Runden Renntaxi
- 4 Runden selber fahren
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Vollkaskoversicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung
Renntaxi Porsche 911 GT3 Nürburgring
- 4 Runden Co-Pilot im Porsche 911 GT3 Clubsport am Nürburgring
- Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Persönliches Zertifikat
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Motor: 4,0 Liter Sauger
- PS: 510
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 3 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 318 km/h
- Getriebe: Automatik
Rennstreckentraining Porsche GT4 (4 Rdn.)
- Rennstrecken-Training im Porsche Cayman GT4
- Rundenanzahl: 2 Runden als Co-Pilot, 2 Runden selbst fahren
- Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkaskoversicherung mit 5.000,00 € Selbstbeteiligung
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Audi R8 Renntaxi
- 4 Runden als Renntaxi-Co-Pilot (Ausnahme: auf der Nordschleife handelt es sich aufgrund der Streckenlänge um nur 1 Runde)
- Audi R8 V10
- Erfahrener Audi R8 Pilot
- Streckenmiete
- Treibstoff
- Persönliche Autogrammkarte
Renntaxi Porsche GT4 Nürburgring
- 1 Runde als Co-Pilot fahren im Renntaxi Porsche GT4 (NLS Nürburgring Nordschleife und GP Strecke NLS Variante)
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff: Benzin
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Motor: 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor
- PS: 425
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 4 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h
- Getriebe: 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
Renntaxi Porsche 911 GT3 Cup 991.2
- Renntaxi Porsche 911 GT3 Cup 991.2
- 1-4 Runden als Co-Pilot (je nach Standort)
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung
Technische Daten:
- Motor: 6 Zylinder Boxer
- PS: 485
- Getriebe: Sequenzielles Porsche Sechsgang-Klauengetriebe
Rennstreckentraining (Porsche 911 1995 – 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 991 993 RS Clone 1995
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 3,6
- PS: 295
- Höchstgeschwindigkeit: 276 km/h
Renntaxi Hockenheimring
- Renntaxi fahren in einem Lotus Elise GT4
- Rundenanzahl: 4 Runden als Co-Pilot
- Einweisung und Erklärung der Strecke
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff (Benzin)
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Motor: 1,8 Liter Rover K Serie
- PS: 155 gemessen an den Radnaben
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 4,5 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 203 km/h
- Getriebe: Handgeschaltetes, verkürztes 6-Gang-Getriebe
Rennstreckentraining Porsche GT4 (6 Rdn.)
- Rennstrecken-Training im Porsche Cayman GT4
- Rundenanzahl: 2 Runden als Co-Pilot, 4 Runden selbst fahren
- Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Vollkaskoversicherung mit 5.000,00 € Selbstbeteiligung
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Mega Motorsport-Tag XXXL am Circuit Zandvoort
- Motorsport-Tag XXXL am Circuit Zandvoort
- 5 Sportwagen je 2,5 Runden fahren: Ferrari, Alpine A110, Lamborghini, Porsche, BMW
- 2,5 Runden Formel Rennwagen fahren
- Drag-Race
- Geländewagen fahren
- Kart-Wettrennen fahren
- SIM-Rennen in High-End Rennsimulatoren gegen einen anderen Teilnehmer
- Slalom-Training
- Betreuung und Einweisung
- Mittagessen
Renntaxi Nürburgring (2 Rdn.)
- 1-stündiges Renntaxi fahren im Porsche GT3 RS
- 2 Runden Renntaxi im Porsche GT3 RS auf der Nordschleife
- Einweisung in das Fahrzeug, Fahrervorstellung, Streckenerklärung und -einweisung, Verhaltensregeln, Flaggenkunde, Notfallszenario
- USB-Stick mit Videoaufzeichnung
BMW M4 Racetaxi zum NLS-Rennen Nürburgring-Nordschleife
- BMW M4 GT4 an NLS-Rennen am Nürburgring-Nordschleife
- Racetaxi auf dem Grand Prix Kurs mit Nordschleife
- Einweisung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Kraftstoff: Benzin
- Übernahme der Endreinigung
Technische Daten:
- Motor: 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor mit 550 PS
- PS: 550
- Getriebe: Automatik
Renntaxi (Ferrari 458)
- 3 Runden im Ferrari 458 als Co-Pilot
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: sequentiell
- Motor: 4,5 Liter V8
- PS: 610
- Höchstgeschwindigkeit: 325 km/h
Rennstreckentraining Most 9-Sous (Porsche 911 2019 - 5 Rdn.)
- Motorsport-Tag im Porsche 991.2 GT3 Clubsport 2019
- 5 Runden selbst fahren
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Haftpflichtversicherung ohne Selbstbeteiligung
- Zeit für Erinnerungsfotos
- Kraftstoff für das Fahrerlebnis
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Getriebe: manuell
- Motor: 4,0
- PS: 500
- Höchstgeschwindigkeit: 319 km/h
Renntaxi Audi R8 (3 Rdn.)
- Renntaxi im Audi R8 V10 Plus
- Rundenanzahl: 3 Runden als Co-Pilot
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 3,9 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 320 km/h
- Getriebe: A6
Renntaxi fahren BMW Z3 M (3 Rdn.)
- Renntaxi im BMW Z3 M
- Rundenanzahl: 3 Runden als Co-Pilot
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 5,2 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
- Getriebe: H5
Renntaxi BMW E36 325i (3 Rdn.)
- Renntaxi im BMW E36 325i
- Rundenanzahl: 3 Runden als Co-Pilot
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- Kraftstoff
- Ausrüstung
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 8,0 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
- Getriebe: H5
Lamborghini Huracán fahren (10 Rdn.)
- 8 Runden Lamborghini Huracán selber fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- 2 Runden Mitfahrt in einem Lamborghini Huracán als Co-Pilot
- Erfahrener Rennwagenpilot als Fahrer
- Einweisung
- Treibstoff und Streckenmiete
- Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Leihausrüstung
- Reflektion der Fahrt
- Urkunde
Lamborghini Huracán fahren (6 Rdn.)
- 4 Runden Lamborghini Huracán selber fahren in Begleitung eines erfahrenen Instruktors
- 2 Runden Mitfahrt in einem Lamborghini Huracán als Co-Pilot
- Erfahrener Rennwagenpilot als Fahrer
- Einweisung
- Treibstoff und Streckenmiete
- Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Leihausrüstung
- Reflektion der Fahrt
- Urkunde
Lamborghini Gallardo Rennstreckentraining (6 Runden)
- Lamborghini Rennstreckentraining
- 4 Runden Lamborghini selber fahren
- 2 Runden Lamborghini Renntaxi
- Professioneller Instruktor
- Leih-Ausrüstung
- Versicherung mit 5.000€ Selbstbeteiligung
- Teilnehmer-Urkunde
Renntaxi Porsche 911 GT3 Oschersleben
- 4 Runden Co-Pilot im Porsche 911 GT3 Clubsport in der Motorsport Arena
- Einweisung und Betreuung durch einen erfahrenen Instruktor
- Persönliches Zertifikat
- Professionelle Leihausrüstung
Technische Daten
- Motor: 4,0 Liter Sauger
- PS: 510
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 3 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 318 km/h
- Getriebe: Automatik
Porsche GT3 CS Race-Taxi beim NLS-Rennen am Nürburgring
- Porsche GT3 CS Renntaxi am Nürburgring
- 1 Runde als Co-Pilot über die Grand Prix Strecke in Verbindung mit Nordschleife (NLS Variante)
- Fahrt findet im Rahmen des freien Trainings (Freitag) des NLS Langstreckenrennens statt
- Betreuung durch einen erfahrenen Rennfahrer
- Feuerfester Rennanzug und Helm als Leihausrüstung
- Zugang zum kompletten Fahrerlager sowie Zutritt zu den Boxen und der Boxengasse
- Snacks und Getränke im Hospitality Bereich (Teamzelt /Box/Lounge) frei
- Co-Pilot Lizenz als Kunststoffkarte (Scheckkartenformat)
Mercedes Fahrtraining Schipkau Klettwitz
- 45-minütiges Rennstreckentraining im Mercedes AMG GT-S
- Einweisung in das Fahrzeug
- 2 Runden Renntaxi
- 4 Runden selber fahren
- Erfahrener Instruktor
- Treibstoff inklusive
- Streckenmiete
- Leihausrüstung mit Helm, Handschuhe, Renn-Overall
- Vollkaskoversicherung mit 5.000 € Selbstbeteiligung
McLaren Renntaxi (4 Rdn.)
- Renntaxi im McLaren 720S
- Einweisung und Nachbesprechung durch einen erfahrenen Instruktor
- 4 Runden als Co-Pilot
- Urkunde als Andenken
- Zeit für Erinnerungsfotos
Technische Daten
- Motor: 4,0 Liter V8 mit Twin Turbo
- PS: 720
- Beschleunigung: von 0 auf 100 in 2,8 sek.
- Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h
- Getriebe: Automatik mit manueller Schaltmöglichkeit
Renntaxi Lamborghini Huracán (4 Rdn.)
- 4 Runden Mitfahrt in einem Lamborghini Huracán als Co-Pilot
- Erfahrener Rennwagenpilot als Fahrer
- Einweisung
- Treibstoff und Streckenmiete
- Vollkaskoversicherung mit einer Selbstbeteiligung von 5.000 €
- Leihausrüstung
- Urkunde
Dein Abenteuer beginnt: Beifahrer war gestern – jetzt sitzt du im Renntaxi
Du stehst an der Boxengasse, hörst das metallische Klicken der Gurte und das kurze Aufheulen des Motors. Gleich geht’s raus auf die Strecke – nicht in einem gewöhnlichen Sportwagen, sondern im Renntaxi: einem kompromisslosen Tracktool, gefahren von einem erfahrenen Piloten. Deine Rolle? Ganz nah dran, mittendrin statt nur dabei. Du spürst, wie sich Geschwindigkeit nicht nur auf dem Tacho, sondern im ganzen Körper anfühlt: Anbremsen, Einlenken, Scheitelpunkt, Rausbeschleunigen – und du bist live dabei, Kurve für Kurve. Ein Ring Taxi ist das Erlebnis für alle, die Rennsport nicht erklärt bekommen, sondern ihn erleben wollen. Keine Theorie, keine Onboard-Videos – sondern echte Querkräfte, echte Rennstrecke, echtes Adrenalin. Besonders legendär ist das Renntaxi am Nürburgring: ein Ort, der Motorsportgeschichte geschrieben hat und bis heute als Pilgerstätte für Fans gilt. Wenn du schon immer wissen wolltest, wie sich eine Runde „am Limit“ anfühlt, ist das dein Einstieg – ohne selbst fahren zu müssen. Und das Beste: Das Renntaxi ist oft der perfekte Auftakt für mehr. Vielleicht willst du danach selbst ans Steuer – zum Beispiel beim Rennwagen fahren oder beim Formel fahren. Oder du erfüllst dir den Traum vom Lieblingsauto und gehst auf Genussfahrt mit Sportwagen mieten. Egal, wo deine Motorstory hinführt: Das Renntaxi ist der Moment, in dem sie beginnt.
Daten & Fakten: Das solltest du über ein Renntaxi wissen
- Erlebnisart: Mitfahrt als Co-Pilot im Renntaxi (du fährst nicht selbst)
- Location-Fokus: Besonders gefragt ist das Renntaxi am Nürburgring – mehr Inspiration findest du auf der Nürburgring-Erlebniswelt
- Fahrgefühl: Rennstrecken-Tempo, sportliche Bremsmanöver, präzise Linienwahl, intensive Querbeschleunigung (je nach Fahrzeug und Strecke)
- Fahrer: In der Regel ein erfahrener Pilot oder Instruktor (Details je Erlebnis variieren)
- Sicherheit: Fester Sitzplatz mit professionellem Rückhaltesystem (je nach Fahrzeug und Setup)
- Zielgruppe: Motorsportfans, Adrenalinliebhaber, Geschenk-Suchende, die echte Emotion statt „nur Gutschein“ wollen
- Kombinationsideen: Danach selbst fahren – z. B. Motorrad fahren oder Rennwagen fahren
Hinweis: Konkrete Leistungen, Dauer, technische Daten und Teilnahmebedingungen unterscheiden sich je nach Renntaxi-Erlebnis. Bitte prüfe die Details direkt beim jeweiligen Angebot.
FAQ: Alles Wichtige rund um Renntaxi, Renntaxi Nürburgring & Ring Taxi
Was ist ein Renntaxi genau?
Ein Renntaxi ist eine professionelle Rennstrecken-Mitfahrt, bei der du als Beifahrer in einem Motorsportfahrzeug sitzt und ein erfahrener Fahrer das Tempo bestimmt.
Ist ein Ring Taxi dasselbe wie ein Renntaxi?
„Ring Taxi“ wird häufig als Begriff für Renntaxi-Mitfahrten rund um den Nürburgring genutzt. Je nach Angebot können Fahrzeugtyp und Ablauf variieren.
Wie intensiv ist ein Renntaxi am Nürburgring?
Sehr intensiv: Der Nürburgring steht für anspruchsvolle Kurvenkombinationen und starke Lastwechsel. Beschleunigungs- und Bremskräfte sind deutlich spürbar.
Muss ich beim Renntaxi selbst fahren?
Nein. Du fährst nicht selbst, sondern erlebst die Runde als Co-Pilot und kannst dich voll auf Sound, Tempo und Strecke konzentrieren.
Welche Kleidung brauche ich fürs Renntaxi?
Meist reichen bequeme Kleidung und festes Schuhwerk. Zusätzliche Ausrüstung wird – falls nötig – vor Ort gestellt (je nach Anbieter).
Ist ein Renntaxi auch für Einsteiger geeignet?
Ja. Da du nicht selbst fährst und ein erfahrener Pilot übernimmt, ist die Mitfahrt ein idealer Einstieg. Wenn du unsicher bist, starte mit dem Renntaxi und steigere dich später zu Fahr-Erlebnissen.
Kann ich nach dem Ring Taxi auch selbst auf die Strecke?
Ja – als nächster Schritt eignen sich z. B. Rennwagen fahren oder Formel fahren.
Für wen ist das das perfekte Geschenk?
Für alle, die Motorsport lieben, beim Motorensound Gänsehaut bekommen und ein Erlebnis wollen, das man noch Wochen später im Kopf „nachfährt“.
Do’s & Don’ts fürs maximale Renntaxi-Feeling
Do's:
- Früh ankommen: Boxengasse und Vorbereitungen gehören zur Stimmung wie der Start zur Runde.
- Leicht essen: Hohe Querkräfte sind ein Erlebnis – mit „leichtem Magen“ deutlich angenehmer.
- Fragen stellen: Wer versteht, was der Fahrer tut (Bremspunkt, Linie, Lastwechsel), erlebt die Runde noch intensiver.
Don’ts:
- Nicht die Lautstärke unterschätzen: Ein Renntaxi kann sehr laut sein – dir wird's nicht die Ohren raushauen, aber wenn Gehörschutz angeboten wird, nutz ihn.
- Nicht zu viel filmen wollen: Ein paar Sekunden als Erinnerung sind top, aber den Rest solltest du einfach im Moment genießen.
- Du musst keinen Mut beweisen!: Du bist nicht im Wettbewerb – du bist im Erlebnis und es geht um Spaß. Bloß nicht vergessen!
Wusstest du schon? Rennstrecke erleben – auch ohne selbst zu fahren
Viele unterschätzen, wie stark allein die Mitfahrt wirkt: Du erlebst Ideallinie, Bremspunkte und Kurvengeschwindigkeit aus erster Reihe. Genau das macht das Renntaxi so wertvoll – auch als Vorbereitung, wenn du später selbst ans Steuer willst, etwa beim Formel fahren. Oder du bleibst straßennah und erfüllst dir deinen Traum mit Sportwagen mieten.
Glossar: Begriffe, die du beim Renntaxi garantiert hörst
- Boxengasse: Bereich an der Rennstrecke für Start, Stopp und Organisation – hier spürst du Motorsport-Atmosphäre pur.
- Ideallinie: Die schnellste Fahrspur durch die Kurve – aus Einlenkpunkt, Scheitelpunkt und optimalem Herausbeschleunigen.
- Scheitelpunkt: Punkt in der Kurve, an dem das Fahrzeug der Innenseite am nächsten ist – entscheidend für Tempo am Kurvenausgang.
- Querbeschleunigung: Seitliche Kraft, die auf deinen Körper wirkt, wenn das Auto schnell durch Kurven fährt.
- Bremspunkt: Stelle, an der der Fahrer vom Gas geht und bremst – auf der Rennstrecke meist sehr präzise gesetzt.
Dein Abenteuer mit Jochen Schweizer: Jetzt Renntaxi-Moment sichern
Wenn du Motorsport nicht nur anschauen, sondern spüren willst, ist das Renntaxi dein direkter Einstieg in eine Welt aus Sound, Speed und Sekundenbruchteilen. Ob du gezielt vom Renntaxi am Nürburgring träumst, ein klassisches Ring Taxi erleben willst oder dich erst einmal generell an Rennstrecken-Emotion herantasten möchtest: Bei Jochen Schweizer findest du Erlebnisse, die nicht in der Schublade verschwinden, sondern im Kopf weiterfahren. Klick dich ins passende Angebot, prüfe die Details zum Ablauf – und entscheide dann nur noch eines: Willst du „irgendwann mal“ … oder jetzt? Wenn du danach Blut geleckt hast, wartet die nächste Stufe bereits: Rennwagen fahren, Formel fahren oder die große Bühne des Motorsports: Nürburgring.